解析多斗取料机悬臂机构应该如何保养维护？

　　悬臂结构是多斗取料机的重要部件，是实现连续堆取料的主体，由回转支承装置和回转驱动装置两部分组成，回转支承装置将多斗取料机的旋转部分支撑在机体上，而驱动旋转部分相对于固定部分旋转，为了保证多斗取料机的正常运转，我们需要做好它的保养维护工作，下面我们就来介绍下如何保养和维护多斗取料机的悬臂机构。

一、回转驱动装置维护

　　1、检查驱动器，传动机构电机、减速器等部件固定可靠，无松动，松动时应及时拧紧，泵的振动不大于0.06mm，减速器的振动不大于0.10mm。电机运行平稳，无异常噪音和振动，无异常气味和温升，电机通风散热良好，停机时加热器可自动投入运行，防止结露，电机外壳清洁，无积料;

　　2、检查电机轴承的润滑和磨损情况，必要时更换传动轴套和轴承，检修后各轴承的轴向间隙应符合标准，并加足润滑脂;

　　3、减速器齿轮啮合平稳，无异响，无漏油现象，减速机一般连续运行，每年或三年更换一次润滑油，加新润滑油前应清洗箱体，油量必须加到液位计高度，请注意，冬季和夏季对机油的要求不同。启动前，环境温度低于-10℃，应先启动加热器，将润滑油加热至冰点以上或使用低温润滑油，检验员每半年打开减速机观察孔盖，检查减速机齿轮啮合、磨损、润滑情况;

　　4、用百分表和专用支架测量齿轮的轴向和径向跳动，不符合质量要求的，应修理轴承、齿轮或轴，用塞尺或铅丝测量齿顶与齿侧间隙，用齿形模板检查齿形，检查齿轮有无裂纹、剥落、麻点、剥落等。

　　5、衬块与制动轮表面的间隙应适当，以保证松动时间隙为0.6-2.2mm，间隙大小应使抱闸不能打开，间隙过大不能停车，制动衬板组装牢固，制动轮表面光滑、平整、无油污，当制动轮磨损量达到2毫米时，应更换或修理，当制动片磨损量达到原厚度的1/2时，应更换;

　　6、多斗取料机液压传动系统的泵和马达运转平稳，无异常噪音和振动，所有管道、阀门、接头无漏油现象;如有漏油，应及时修理更换密封件，定期更换机油滤清器和软管，定期更换系统油，并在添加新油之前清洁油箱;

　　7、仪表指示正确，工作声音正常，冲击力小，工作压力在系统允许范围内，油温不超过60℃，在严寒地区，系统应采用满足当地环境温度的低温性能液压油或设置电伴热装置。

二、 回转支承装置维护

　　多斗取料机旋转轴承连续运转100h后，检查安装螺栓预紧力矩是否符合要求，每500h重复上述检查一次，运行时轴承需要良好的运行性能和支撑间隙，长期使用后，必须穿上滚道，每年都要检查、测量和记录磨损情况，由于旋转轴承的直径大，拆卸困难，可以用落差法测量轴承的磨损。

　　通过以上介绍，我们就可以很轻松的做好多斗取料机悬臂机构的保养和维护工作，避免设备工作过程中出现各种故障，也能在一定程度上提高多斗取料机的性能和使用寿命。